Titaaniseosten sovellukset uusissa energiaajoneuvoissa
Uutena materiaalina uusiin energiaajoneuvoihin titaaniseokset ovat saavuttamassa kasvavaa suosiota teollisuudessa ylivoimaisen suorituskyvyn ansiosta. Aiemmin titaaniseoksia pidettiin kalliina ja vaikeasti prosessoitavina, mutta nykypäivänä keveyden ja suorituskyvyn{1}}kehityksen aikakaudella niiden arvo tunnustetaan yhä enemmän, erityisesti useissa uusien energiaajoneuvojen keskeisissä järjestelmissä.

Ensinnäkin akkujärjestelmä.
Akkupakkaus muodostaa yleensä neljänneksen tai enemmän ajoneuvon painosta. Kantaman parantamiseksi painonpudotus on välttämätöntä. Titaaniseoksia käytetään jo akkupakkausten koteloissa, moduulikannattimissa, erilaisissa kiinnikkeissä ja lämpösuojarakenteissa. Alkuperäiseen teräsrunkorakenteeseen verrattuna titaaniseokset eivät vain säilytä riittävää lujuutta, vaan myös vähentävät ajoneuvon painoa. Tämä parantaa yleistä kantamaa ja parantaa turvallisuutta törmäysten aikana. Lisäksi sillä on erinomainen sisäinen korroosionkestävyys, joka estää ruostumisen jopa pitkäaikaisen käytön jälkeen erilaisissa ympäristöissä ja suojaa näin uuden energiaajoneuvon akun lämpökiertojärjestelmää.
Runko ja kori.
3D-tulostuksen ja tarkkuusmuovausprosessien kypsyessä titaaniseoksesta valmistettuja komponentteja, joita oli aiemmin vain huippuluokan kilpa- ja konseptiautoissa, kuten ohjausnivelet, ohjausvarret, jousiistuimet ja korin liitososat, aletaan valmistaa massa-. Suorin hyöty titaaniseosten käytöstä näissä komponenteissa on parempi käsittely. Uusissa energiaajoneuvoissa ajoneuvon painon pienentyessä toimintasäde kasvaa vastaavasti. Painoa pienennettynä se on edelleen verrattavissa teräksen keveyteen, mutta paino on yli puolet teräksen painosta.
Johtopäätös:
Titaaniseosmateriaalit osoittavat todella arvonsa uusissa energiaajoneuvoissa, mutta korkea hinta on suurin este laajamittaiselle{0}}sovellukselle. Toinen suuri este on sen valmistukseen vaadittava korkea prosessointiteknologian taso. Toivotaan, että lähitulevaisuudessa tekniikan ja kustannusten alenemisen myötä uusissa energiaajoneuvoissa titaaniseosten käyttö laajenee.







