Titaaniseoslevyjen syvävetomuovattavuus

Titaaniseoslevyjen syvävetomuovattavuus
Titaaniseoslevyllä on joitain ainutlaatuisia ominaisuuksia ja haasteita syvävetossa. Seuraavassa on joitain tärkeitä näkökohtia koskien titaaniseoslevyjen syvävetomuovattavuutta:
Suuri lujuus ja alhainen plastisuus: Titaaniseoksella on korkea lujuus ja alhainen plastisuus, mikä vaatii suurempaa muovausvoimaa muovausprosessin aikana. Tämä saattaa vaatia tehokkaampia laitteita ja monimutkaisempia muovausprosesseja.
Korkea kovuus: Titaaniseokset ovat yleensä kovempia kuin jotkut perinteiset metallit, kuten teräs tai alumiini. Tämä voi johtaa kulumiseen muovausprosessin aikana, mikä edellyttää kulutusta kestävämpien työkalujen ja laitteiden käyttöä.
Lämpötilaherkkyys: Titaaniseokset ovat suhteellisen herkkiä lämpötilan muutoksille. Syvävetoprosessin aikana lämpötilaa on valvottava sopivien muovausolosuhteiden varmistamiseksi. Korkeat lämpötilat voivat tehdä materiaalista liian pehmeän, kun taas alhaiset lämpötilat voivat vaikeuttaa muotoilua.

Hapetusongelma: Titaaniseokset reagoivat helposti hapen kanssa korkeissa lämpötiloissa muodostaen oksideja. Tämä voi johtaa pinnan laadun heikkenemiseen ja edellyttää toimenpiteitä hapettumisen estämiseksi, kuten suojakaasun käyttöä muodostusprosessin aikana.
Muovausprosessin optimointi: Titaaniseosten ainutlaatuisten ominaisuuksien vuoksi muovausprosessi on optimoitava. Tämä voi sisältää sopivat voiteluaineet, muovausnopeudet, lämpötilan säädöt ja prosessiparametrien säädöt.
Metallivirtaus: Titaaniseoksilla on huono metallivirtaus, mikä voi johtaa halkeamien tai ryppyjen muodostumiseen muodostusprosessin aikana. Siksi huolellinen muotin suunnittelu ja sopiva muovausparametrien valinta vaaditaan hyvän metallin virtauksen varmistamiseksi.
Yleisesti käytetty titaanilevyjen ja titaanitankojen syväveto
Titaanilevyjen yleisiä muodonmuutosmenetelmiä voidaan tiivistää myös syvävetoksi, aukseettiseksi paisumiseksi, laippaukseksi, taivutukseksi ja komposiittimuovaukseksi. Kuitenkin, jos käytetään yhtä syvävetomuodonmuutosmenetelmää, tyypillisen näytteen valmistaminen on vaikeaa. Siksi kokeessa käytettiin itse asiassa komposiittimuodonmuutosmenetelmää. Lisäksi testi tuo väistämättä muottien rakenteen ja toimintaprosessin tekijöiden vaikutuksen, joten arkinvetokyvyn arviointi on monimutkainen kysymys. Kansallisten pilarin muotoisten titaanitankojen tutkimustyössä käytetään indikaattorina pääasiassa rajavetokerrointa K (LDR). Erilaisia ​​arviointimenetelmiä on ehdotettu eri näkökulmista, kuten analyysistä, tarkastuksesta ja tilastoista, ja monia ongelmia on ratkaistu. Useimpia niistä käytetään kuitenkin pääasiassa yleisesti käytetyissä teräs- ja alumiinimateriaaleissa, joten niitä on muunnettava ja täydennettävä ennen kuin niitä voidaan käyttää titaanissa ja titaaniseoksissa. Swift ehdotti ulosvetotestimenetelmää lieriömäisille osille vuonna 1940 käyttämällä vähitellen kasvavaa villamäärää lopullisen ulosvetokertoimen K arvon mittaamiseen. International Drawing Research Societyn vuonna 1967 kansainväliseksi standardiksi suosittelema menetelmä on oppinut paljon. Teräksen, alumiinin, kuparin ja muiden levyjen syvävetokyky.

Kun sitä käytetään titaanissa, erityisesti ja titaaniseoksissa, esiintyy seuraavat pääongelmat:
A. Iskun neljään kulmaan ilmestyy taipumahalkeamia; b. Muotin pyöristettyihin kulmiin ilmestyy ryppyjä ja halkeamia.
Tämä johtuu titaaniseosten huonosta taivutus- ja ryppynkestävyydestä, mikä ei voi täysin selittää sen syvävetokykyä. Esimerkiksi GR5- ja GR6-levyjen piirtokyky on huono tai mahdotonta piirtää. Sen vedettävyys mitataan Englhardtin tai maksimi vetovoiman testimenetelmällä. Taivutusvaurion ongelma pahenee, koska materiaalin on oltava täysin lähellä lävistystä ja sitten mitataan ulosvetovoima. On suositeltavaa suurentaa lävistimen pyöristettyjä kulmia, suorittaa ryppyjä estäviä toimenpiteitä koveran muotin pyöristetyissä kulmissa ja käyttää grafiittia sisältäviä voiteluaineita titaaniseoksen syvävetotestien suorittamiseen.
Kaiken kaikkiaan titaaniseoslevyjen syväveto vaatii erityistä käsittelyä ja harkintaa ainutlaatuisten suorituskykyhaasteiden voittamiseksi. Käytännön sovelluksissa on yleensä tarpeen määrittää optimaaliset muovausprosessin parametrit kokeiden ja optimoinnin avulla.