Tuotteet

Etusivu / Tuotteet/ Titaanilevy / Titaaniseoslevy

AMS 4911 -standardi titaanilevy

Nimi: AMS 4911 standardi titaanilevy
Arvosanat: GR5 ja GR7, luokka 9, luokka 12 ja GR23 jne.
Käyttöönottostandardit: AMS 4911, ASTM B265, ASTMF67, ISO5832-2, ISO5832-3, ASTM F136 Eli jne.
Tekniset tiedot: Pituus: 15000mm Leveys: 50-3300mm, Paksuus: 0.02-85 mm
Tekniset tiedot ja koot voidaan räätälöidä asiakkaan todellisen käytön mukaan
Käyttökohteet: Lento- ja avaruusalusten rakenteissa sekä muilla teollisuudenaloilla.

Lähetä kysely

Tuotteen esittely

AMS 4911 on yhdysvaltalainen ilmailu- ja avaruusalan materiaalispesifikaatio, joka sisältää titaaniseoslevyjen standardimääritykset. AMS 4911 -standardin titaanilevyn erinomaiset mekaaniset ominaisuudet, kevyt paino, korkea lujuus ja korroosionkestävyys tekevät siitä ihanteellisen materiaalin monille aloille. Se on materiaali, jota käytetään laajalti ilmailuteollisuudessa ja muissa korkean suorituskyvyn sovelluksissa. AMS 4911 -standardilevyn mukaan tämä titaanilevy on yleensä -tyyppistä titaaniseosta. Seosten pääelementtejä ovat titaani, alumiini, vanadiini, rauta jne. AMS 4911 -standardi titaanilevymme täyttää standardinsa erilaiset mekaaniset suorituskykyvaatimukset, kuten vetolujuus, myötöraja, venymä jne.

KEMIALLINEN KOOSTUMUS	MEKAANISET OMINAISUUDET
KEMIALLINEN KOOSTUMUS	Nimellispaksuus mm		Vetolujuus Mpa	Tuottovoima 0,2 % offset Mpa	Pidentymä sisään 50,8 mm tai 4D %
Alumiini 5.{1}}.75	Jopa 0.20,Ei		920	869	~~~
Vanadiini 3.{1}}.50	{{0}},20 - 0,63,Ei		920	869	6
Rauta--0.30	0.63 - 1,60,Ei		920	869	8
Happi--0.20	1,60 - 4,76, Ei		920	869	10
Hiili-0.08	4,76 - 101,60, sis		893	827	10
Typpi-0,05 (500 ppm)	TUOTANTO
Vety -0.015 (150 ppm)	Raakamateriaalit	Titaanisieni 6AL4V metalliseokset		Muoto	Tasainen
Ittrium (3.1.1) --0.005(50 ppm)	Sulatuslaitteet	VAR		Surace	Kiiltävä
Muut elementit, kukin (3.1.1)-0.10	Tekniikka	Kuuma ja Kylmävalssattu		Erittely	AMS4911
Muut elementit, yhteensä (3.1.1)--0.40	Kunto	Hehkutettu		Tarkastus	TPI, MTR

Seuraavassa on joitain yleisiä AMS 4911 -standardin mukaisia titaanilevylaatuja:

Ti-6Al-4V (luokka 5): yleinen - titaaniseos, UNS R56400. Titaaniseos (6 % alumiinia, 4 % vanadiinia),

Taso 7 – UNS R52400. Seostamaton titaani plus 0,12-0,25 % palladiumia,

Ti-3Al-2.5V (luokka 9): 3 % alumiinia ja 2,5 % vanadiinia sisältävä se on keskivahva titaaniseos.

Taso 12 – UNS R53400. Titaaniseos (0,3 % molybdeeni, 0,8 % nikkeli),

Ti-6Al-6V-2Sn (luokka 23): Tämä on erityinen beeta-titaaniseos, joka sisältää 6 % alumiinia, 6 % vanadiinia ja 2 % tinaa. Käytetään yleisesti lääketieteellisissä implanteissa ja muilla aloilla

Lämpökäsittelyn tila:

AMS 4911 -standardin kattamissa titaanilevyissä on yleensä erilaisia lämpökäsittelytiloja, jotka vaikuttavat materiaalin rakenteeseen ja ominaisuuksiin. Yleisiä lämpökäsittelyolosuhteita ovat:

Hehkutettu: Titaanilevy kuumennetaan sopivaan lämpötilaan ja jäähdytetään sitten valvotuissa olosuhteissa. Tämä auttaa lievittämään sisäisiä jännityksiä, parantamaan prosessoitavuutta ja saattamaan materiaalille halutut mekaaniset ominaisuudet.

Vanhentunut tila: Liuoskäsittelyn jälkeen titaanilevyn suorituskykyä säädetään vanhentamiskäsittelyllä. Tämä edellyttää sen pitämistä oikeassa lämpötilassa jonkin aikaa, jotta lejeeringin alkuaineet kiinnittyvät kidehilaan, mikä lisää materiaalin lujuutta.

AMS 4911 standardi titaanilevy:

Vetolujuus: Erinomainen vetolujuus, joten se sopii ilmailu- ja avaruusrakenteisiin, joilla on korkeat lujuusvaatimukset.

Myötölujuus: Titaanilevyjen myötölujuus on myös yleensä erittäin korkea, mikä varmistaa, että jännityksen alaisena ei tapahdu ennenaikaista plastista muodonmuutosta.

Kevyt ja korkea lujuus: Titaani on kevyt metalli ja sillä on hyvä lujuus.

Korroosionkestävyys: Titaanilla on erinomainen korroosionkestävyys ja se kestää hyvin merivettä, ilmasto-olosuhteita ja monia kemiallisia aineita.

Lämpökäsittelyominaisuudet: Materiaalin ominaisuuksia voidaan säätää muuttamalla sen kiderakennetta sopivilla lämpökäsittelyprosesseilla.

Hehkutus ja vanhentaminen:

Hehkutus: Hehkutusprosessin tavoitteena on eliminoida valmistusprosessin aikana syntyvä sisäinen jännitys, vähentää materiaalin kovuutta ja parantaa prosessoitavuutta kuumentamalla ja hallitulla jäähdytyksellä. Hehkutetuilla titaanilevyillä on yleensä tasaisempi rakenne.

Vanhentaminen: Vanhentaminen on lämpökäsittelyprosessi, joka säätää metalliseoksen rakennetta pitämällä sitä korkeassa lämpötilassa jonkin aikaa. Vanheneminen parantaa materiaalin lujuutta ja kovuutta ja mukauttaa sen tiettyihin teknisiin vaatimuksiin.

AMS 4911 -standardin mukaisia titaaniseoslevyjä valittaessa ja käytettäessä lämpökäsittelytila on valittava sovelluksen vaatimusten mukaan.

Sovellusalueet:

Ilmailu-avaruusrakenne: Titaanilevy AMS 4911 -standardia käytetään yleisesti lentokoneiden ja avaruusalusten rakenneosissa, kuten rungossa, siivessä, peräsimen pinnassa jne. Sen kevyet ja lujat ominaisuudet auttavat vähentämään lentokoneen kokonaispainoa ja parantamaan polttoainetehokkuutta.

Lentokoneen moottorin osat: Titaaniseoksen korkean lämpötilan lujuuden ja korroosionkestävyyden vuoksi tätä standardia titaanilevyä käytetään laajalti lentokonemoottorien korkean lämpötilan osissa, kuten turbiinien siivet, ilmanottoaukot, suuttimet jne.

Laivat ja meritekniikka: Titaanin erinomaisen korroosionkestävyyden ansiosta titaanilevyjä käytetään yhä enemmän meriympäristöissä, mukaan lukien laivojen rungot, merenalaiset putkistot, meriveden suolanpoistolaitteet jne.

Lääketieteelliset implantit: AMS 4911 titaanilevyillä on hyvä bioyhteensopivuus, joten niitä käytetään usein lääketieteellisten implanttien valmistuksessa, kuten luulevyt, nivelen varaosat jne.

Kemianteollisuus: Titaaniseosten korroosionkestävyys tekee siitä laajan käytön kemianteollisuudessa, mukaan lukien kemikaalisäiliöt, reaktorit, putkistot jne.

Urheiluvälineet: Kevyen painonsa ja suuren lujuutensa ansiosta AMS 4911 -standardilejeeringistä valmistettua titaanilevyä käytetään joidenkin urheiluvälineiden, kuten huippuluokan polkupyörien, golfmailojen jne. valmistukseen.

Autoteollisuus: Titaaniseosten käyttö autoteollisuudessa lisääntyy vähitellen, erityisesti korkean suorituskyvyn ajoneuvojen komponenttien valmistuksessa, kuten pakojärjestelmät, jousituskomponentit jne.